O seu funcionamento é eletromecânico e possui os contatos elétricos na posição normalmente abertos, quando o compressor está desligado. Para o funcionamento correto do relê, deve-se montá-lo na posição vertical e com a bobina para baixo, para que os contatos permaneçam abertos.

Quando o motor do compressor é energizado, uma corrente elétrica
passa pela bobina do relé e gera um campo magnético que atrai a armadura
para cima, proporcionando o fechamento dos contatos e energizando a bobina
de partida do motor. Quando o motor do compressor alcança a rotação de marcha a corrente diminui até o ponto em que o campo magnético não tem força para manter a armadura para cima, dessa forma esta desce, devido à força da gravidade, abrindo os contatos e consequentemente desconectando a bobina de partida do motor.
É normalmente mais utilizado em aplicações comerciais.

CÓD 53156  1/3HP 110V

CÓD 53157  1/4HP 110V

CÓD 53158  1/5HP 110V